Kapal ini dicharter oleh sebuah Event Organizer (EO) khusus musik jazz. Menampilkan saxophonist Dave Koz dan musisi  jazz tenar Wyman Tisdale. Dilanjutkan pada bulan Januari 2009, musisi Marcus Miller featuring Peabo Bryson dan Chaka Khan. Kebetulan aku dan 3 crew laen bertugas dibagian back stage yang mengurusi kebutuhan makan mereka selama di kapal. Ini merupakan pengalaman yang sangat istimewa buatku, karena tidak perlu bayar tiket buat nonton pertunjukan mereka.

Dave Koz benar2 seorang musisi yang sangat low profile, selama melayani dia, hampir tiap makan malem selalu makan bareng2 bersama crew back stage yang laen. Dengan santainya dia duduk di tangga darurat belakang panggung dan selalu bercanda dengan kita. Beda dengan para bintang yang laen, kebanyakan mereka lebih memilih untuk makan di Dinningroom, yang memang dikhususkan buat mereka para musisi dan artist. Mereka sangat menjaga privasi sekali, terutama Chaka Khan.

Ada satu pengalaman yang lucu bersama para artist tersebut, Dave Koz, Rick Braun, Candy, Jonathan Butler. Pada suatu malam, terlintas ide dadakan oleh Dave Koz, mereka mau tampil menggunakan seragam kerja kita. Jadi pada saat itu juga, mereka memaksa kita melepas semua baju seragam kita untuk mereka pakai tampil malam itu. Kita berempat benar2 tidak menyangka bahwa mereka bersedia memakai baju yang sedang kita pakai, padahal udah beberapa hari belom dicuci. Dan yang lebih mengherankan lagi, mereka sangat suka sekali sambal trasi bikinan para crew Indonesia. Kata mereka, sambal Indonesia sangat mak nyosss….

Pada akhir cruise, Dave Koz menyempatkan turun ke ruang makan crew dibawah buat ngucapin terimakasih atas pelayanan selama charter ini. Tidak lupa dia memaenkan beberapa hit andalan dia, termasuk lagu Indonesia,”Sinaran”, yang sering dimaenkan setiap dia mengikuti The Jak Jazz di Jakarta. Kesempatan ini tidak kita sia2kan buat foto bersama dan minta tanda tangan, dia pun membagi bagikan CD dari beberapa album dia selama ini. Waktu yang cuman satu minggu terasa cepat sekali berlalu, Dave Koz jg mengatakan, bulan Januari 2010 nanti dia akan kembali tampil bareng bersama Wyman Tisdale di atas kapal ini.

Aku cuman bisa berharap, semoga kontrak depan bisa kembali ke kapal ini lagi.

Ada 3 departemen di dalam sebuah kapal pesiar, pertama Deck Department, kedua Engine Department, dan terakhir Hotel Department ( F&B , Housekeeping dan Front Office). Kedua department di awal tadi adalah para pelaut sejati (sailor). Merekalah yang bertanggung jawab sepenuhnya atas perawatan dan jalannya kapal. Pada awal tadi aku bilang kalo kita “terpaksa” menjadi pelaut, walaupun tidak semuanya, ada sebagian mereka yang berada disini dengan alasan buat tambah pengalaman ato pengen jalan2 gratis sambil cari uang. Tapi sebagian besar karena alasan ekonomi, dengan nilai dollar yang terus naik merupakan daya tarik tersendiri. Bahkan ada yang rela mengeluarkan duit puluhan juta rupiah agar mereka bisa dapat bekerja di kapal pesiar.

Untuk bekerja di kapal pesiar selaen dibutuhkan kemampuan bahasa inggris yang memadai, juga pengalaman kerja/training yang cukup – sebagai salah satu sarat utamanya. Bahkan untuk di bagian sailor-nya, minimal berpengalaman 2 tahun di kapal sebelumnya. Selaen itu ada juga yang membutuhkan biaya yang tidak sedikit, karena kita harus membeli tiket pulang pergi sendiri ke tempat kapal itu berlabuh, dan juga biaya pembuatan dokumentasi seperti pasport, visa, seaman book dll. Maka tidak heran kalo biaya untuk itu semua bisa mencapai belasan ato puluhan juta rupiah, belum ditambah buat fee agent. Kita mengajukan lamaran melalui representatif agent yang ada di Indonesia. Tapi ada juga yang “gratis”, gratis disini bukan murni benar2 gratis tis…. Paling tidak kita cuman terkena biaya pembuatan dokumentasi dan biaya pendidikan, beberapa agent mengharuskan para calon crew kapal pesiarnya buat mengikuti pendidikan sebelum diberangkatkan. Kebetulan perusahaanku ini meng-gratiskan crewnya untuk tidak membeli tiket pulang pergi (biaya ini yang paling mahal) dan juga buat fee agent, kecuali biaya dokumentasi dan pendidikan. Cuman ada sarat tersendiri untuk bisa ditrima, yaitu menjalani serangkaian test, tentunya all about english. Dan inilah satu2nya perusahaan kapal pesiar di dunia yang mempekerjakan TKI kita sebagai mayoritas dalam armada kapal2 pesiar mereka, hampir 40%nya, selebihnya terdiri dari campuran dari beberapa negara2 asia, eropa timur dan amerika. Bahkan dalam era 70’s – 80’s  hampir 60%nya kita kuasai.

Kamar kita berada di B deck, tepat di bawah permukaan laut, terbagi dalam beberapa block. Block paling depan biasanya ditempati para sailor dan crew laundry( Indonesia ), tengah crew Food Service dan Housekeeping ( Indonesia ), paling belakang dari departement laen ( Filipina dan Eropa timur ). Sedangkan sisanya, para perwira/officers, tinggal di deck tengah dan di bridge/tempat nahkoda kapal. Suasana disini seperti suasana kost2an di Jogja, hampir tiap malem dari setiap kamarnya terdengar musik campursari, dangdut bahkan kadang2 live musik keroncong. Sekali kali kita mengadakan party bersama dengan crew2 dari negara laen untuk menjalin keakraban. Semua itu dilakukan sekedar untuk menghilangkan kejenuhan dan rutinitas kerja yang monoton setiap hari. Selaen itu, fasilitas internet dan telefon merupakan hiburan terfavorit, walaupun untuk itu memerlukan biaya yang tidak murah. Tersedianya warnet khusus crew merupakan fasilitas yang diberikan oleh perusahaan ini selaen tentunya tempat ibadah seperti musholla dan kapel/gereja kecil. Bagi rekan2 yang beragama Hindu, mereka mempergunakan area Dinningroom Restaurant sebagai tempat ibadah pada malem hari. Khusus pada bulan ramadhan, difasilitasi dengan ruang makan/crew messroom pada saat berbuka dan sahur diluar jam makan reguler. Tentunya dihidangkan menu2 khusus untuk crew indonesia setiap harinya. Juga tempat buat tarawih ato sholat ied pada hari raya lebaran/idul adha dan sholat jumat. Yang lebih mengharukan lagi, kita juga melaksanakan upacara bendera layaknya di Indonesia tiap tanggal 17 Agustus. Lengkap dengan upacara pengibaran sang merah putih diiringi lagu Indonesia Raya di atas kapal. Tak kalah serunya, diadakan berbagai macam lomba, seperti balap karung, balap kelereng dengan sendok, tarik tambang dll. Bukan saja crew2 indonesia yang ambil bagian di dalamnya, tetapi semua crew dari bangsa laen turut serta.

Berada di atas kapal pesiar, layaknya tinggal dalam sebuah kota kecil, penuh dengan fasilitas, seperti shopping mall, bioskop 21, casino, bahkan di beberapa kapal pesiar laen, difasilitasi dengan panjat tebing, ice skating, water dome dan masih banyak yang laennya.